在集團(tuán)公司“協(xié)同增效年”活動(dòng)向縱深推進(jìn)、貫徹落實(shí)上半年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析會(huì)議精神的關(guān)鍵時(shí)期，合成車(chē)間于近日創(chuàng)新開(kāi)展細(xì)渣脫水干化系統(tǒng)料倉(cāng)改造專(zhuān)題培訓(xùn)，以“五懂五會(huì)五能”崗位練兵為抓手，通過(guò)“技術(shù)革新+人才培育”雙輪驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新與人才培育深度融合。

本次培訓(xùn)以該車(chē)間完成的科技項(xiàng)目——?dú)饣?xì)渣脫水干化系統(tǒng)濾餅儲(chǔ)料倉(cāng)升級(jí)改造項(xiàng)目為典型案例。培訓(xùn)過(guò)程中，詳細(xì)剖析了三大技術(shù)創(chuàng)新亮點(diǎn)：一是采用錐形倉(cāng)體結(jié)構(gòu)，配合四軸螺旋自清潔系統(tǒng)，徹底解決了物料板結(jié)、堵料難題；二是將螺旋葉片升級(jí)為耐磨材質(zhì)，大幅提升了設(shè)備可靠性；三是創(chuàng)新性增設(shè)破拱裝置和倉(cāng)壁振動(dòng)電機(jī)，停用原液壓系統(tǒng)，降低電損耗；此舉徹底解決了長(zhǎng)期困擾生產(chǎn)的運(yùn)行難題。“改造后的料倉(cāng)系統(tǒng)運(yùn)行效果顯著提升。”技術(shù)員在培訓(xùn)中詳細(xì)介紹到，“新系統(tǒng)下料時(shí)間縮短至30分鐘以?xún)?nèi)，單次摻燒量穩(wěn)定在9噸左右，年可節(jié)約備件費(fèi)用約13萬(wàn)元，降低燃料煤成本60余萬(wàn)元?！?/span>

培訓(xùn)采用“理論+實(shí)操+考核”的三位一體模式，重點(diǎn)圍繞三大核心內(nèi)容展開(kāi)，一是進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新的解析：深入講解錐形倉(cāng)體設(shè)計(jì)、四軸螺旋系統(tǒng)原理等關(guān)鍵技術(shù)；二是操作規(guī)范培訓(xùn)：系統(tǒng)傳授新設(shè)備啟停流程、運(yùn)行參數(shù)監(jiān)控等操作要點(diǎn)；最后是維護(hù)技能提升：重點(diǎn)培訓(xùn)日常點(diǎn)檢內(nèi)容、常見(jiàn)故障判斷及應(yīng)急處置方法。參訓(xùn)人員通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操演練，深入掌握了變頻器的使用技巧、螺旋軸運(yùn)行狀態(tài)判斷等關(guān)鍵技能?！斑@次培訓(xùn)讓我們對(duì)新系統(tǒng)的‘脾氣秉性’有了更深的了解”，班組長(zhǎng)王紅民表示，“特別是掌握了螺旋軸異常工況處理方法，對(duì)保障設(shè)備長(zhǎng)周期運(yùn)行很有幫助。”

“技術(shù)創(chuàng)新需要與人才培養(yǎng)同步推進(jìn)，將科技項(xiàng)目成果切實(shí)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)效益，加強(qiáng)人才培養(yǎng)，努力實(shí)現(xiàn)一專(zhuān)多能，為集團(tuán)公司高質(zhì)量發(fā)展多做貢獻(xiàn)?！避?chē)間主任王東亮在總結(jié)培訓(xùn)效果時(shí)說(shuō)，培訓(xùn)通過(guò)“以技改促培訓(xùn)、以培訓(xùn)保運(yùn)行”模式，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新成果向安全生產(chǎn)效能的轉(zhuǎn)化，為確保打好下半年攻堅(jiān)戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)裝置長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行注入新動(dòng)能。